北沿江高速、明巢高速都来了巢湖人出行更便利！

  据大江晚报报导，5月28日，北沿江高速巢湖至无为段沥青下面层实验段成功摊铺，标志着项目由路面水稳底层逐渐转入沥青面层施工阶段。一起，也向本年年底建成通车迈进了新的一步。

  现在，该项目正在依照年头制定的各项节点方案稳步推进。到5月底，北沿江高速巢无段已累计完结项目概算的多半，路基填方完结99%，路基挖方悉数完结；梁板装置悉数完结，钢板组合梁桥面板预制完结93%；依照方案，本月底将完结路面底底层和下底层的施工，一起还将推进沥青面层规划施工。

  北沿江高速巢无段跨裕溪河特大桥的主桥完结过半，跨裕溪河主桥为预应力混凝土矮塔斜拉桥，桥梁跨径安置为75米+130米+75米，主桥方案9月30日前合龙。

  北沿江高速巢无段项目是我省“四纵八横”高速公路网中“横六”南通——武汉公路即北沿江高速公路的重要组成部分，一起与芜湖长江公路二桥、铜陵长江公铁大桥公路接线的起点相衔接，是两座过江通道连入高速公路网的关键环节，承担着南京、马鞍山等与安庆、武汉方向之间的东西向沿江交通出行，以及皖江两岸城镇之间的跨江交通出行，在省高速公路网中编号为S22（天潜高速）。

  北沿江高速巢无段线路起自马鞍山市含山县卧虎村，接北沿江高速马巢段结尾，向西南经林头，跨裕溪河、合福高铁，经望湖山、石涧、无为县城、赫店，至结尾无为县塔桥西北侧刘家庄，接合福高铁铜陵长江公铁大桥北岸公路接线起点。全线公里/小时。

  日前，从安徽合肥公共资源交易中心得悉，“明光至巢湖高速公路（滁州段）勘察规划及规划咨询项目”已挂网揭露对外投标，这在某种程度上预示着“明巢高速”间隔开工建造又近了一步！

  滁州市境内道路起于明光市西北侧高速公路与宁洛高速穿插处明光纽带互通，向南经凤阳县（小溪河镇、红心镇）、定远县（三和集镇以西、桑涧镇、仓镇以东、大桥镇东、界牌集镇）、全椒县（章辉），跨过的铁路有京沪铁路，下穿京沪高铁，相穿插的高速公路有高速、宁洛高速、滁淮高速、合宁高速等。滁州市境内道路.2km。滁州境内设置互通立交6处，其间两处纽带互通，服务区2处。

  明巢高速公路方案本年8月底开工建造，结尾接合巢芜高速，规划时速为120km/h，2020年建成通车。

  近来，省国土资源厅安排安徽农业大学、省土地勘察规划院、合肥市国土资源局等单位有关专家组成踏勘组，对明光至巢湖高速公路工程建造项目用地预审展开实地踏勘和证明。

  省厅踏勘组深化到明巢高速巢湖市苏湾互通、全椒县大墅镇栏杆集纽带互通、肥东县陈集互通、定远县桑涧互通等拟用地现场，细心地了解用地规划、土地规划调整、永久基本农田划定和犁地占补平衡等状况。

  “明巢高速”已开端发动大众查询等前期准备工作，开始道路途径栏杆集镇青岗、朱桥两村。

  据了解，明巢高速规划速度为120km/h，路基宽度为27m，双向四车道高速公路。全线道，匝道收费站6处、服务区4处、维护工区4处。

  明光至巢湖高速公路起点坐落明光市高速与宁洛高速交汇处明光纽带，向南经凤阳县、定远县、肥东县，结尾在高家田埠处跨过合巢芜高速公路后与省道S208相接。

  本项目总投资约91.1亿元，道路km，双向四车道高速公路，方案于2017年8月底开工建造，2020年建成通车。规划规划的

  明巢高速与合宁高速穿插互通、与合宁高铁、栏滨路构成二横二纵“井”字路型，栏杆集镇将一改偏僻城镇的代名词，构成完善的交通运输网，迎来前所未有的开展机会。