郑和为何早哥伦布 87 年景帆海前驱？

  郑和，一直是中小学生很熟悉的人物，他是我国闻名的大帆海家。在二年级语文课文《郑和做舟》中，叙述了他10岁时，自己做舟想要远航的故事；五年级语文课文《郑和远航》则叙述了他自35岁起七下西洋的豪举；七年级前史课文《郑和下西洋》则更为详细地经过史实展现了这一雄伟的帆海乐章。

  郑和（1371—1433），本姓马，小字三宝，云南昆阳（今晋宁）回族人。因随燕王朱棣（即明成祖）起兵有功，被赐姓郑，是明朝初期一位出色的帆海家、交际家和军事将领，他的终身都与大海严密相连，为中外文明沟通作出了巨大的奉献。

  明朝初期，在朱元璋与朱棣的精心办理下，社会经济得以明显康复和开展，农业、手工业及造船业均取得了令人瞩目的成果，为郑和的远航奠定了坚实的物质基础。明朝政府非常重视海上交易的开展，沿海区域的产品经济逐步昌盛，海上交易日益活泼。为了加强海上交易的办理，明朝设立了市舶司等组织，担任海外交易的税收与办理，为郑和的帆海之旅供给了坚实的国力支撑。

  明朝还努力推进中华文明的传达，进步我国的国际地位。郑和下西洋正是这一战略的详细施行，他带领的巨大船队携带了丰厚的礼物和瑰宝，访问了多个国家和区域，展现了中华文明与实力，与这些区域建立了深沉的友谊。

  郑和七次带领巨大的船队，跨过万里波澜，远赴亚非等地，进行了史无前例的海上远航。这一帆海豪举跨过了近30年的韶光。此间，他亲率超越200艘舰船和27000余名船员的巨大船队，自江苏太仓刘家港扬帆起航，经过福建福州长乐和平港的时刻短驻泊，然后踏上了通往西和平洋和印度洋的漫漫征程。

  郑和的船队不只规模宏大，且飞行规模极广，共访问了30多个国家和区域，每一次的远航都是对不知道国际的英勇探究。更为惊人的是，郑和的船队最远抵达了东非的红海区域，这一豪举在其时无疑是帆海史上的巅峰之作，充沛展现了我国古代帆海技能的先进和郑和船队的特殊实力。

  在永乐五年（1407年）和永乐七年（1409年），这两次飞行中，郑和的船队访问了忽鲁谟斯、天方（今沙特阿拉伯麦加）、祖法儿等国家和区域，将我国的丝绸、瓷器、茶叶等产品带到了这些区域，一起也带回了当地的特产和文明。这些产品和文明的沟通，极大地丰厚了中外文明沟通的内在，也促进了两边的共同开展和昌盛。在郑和的飞行之后，渐渐的变多的国家和区域开端加入到海上丝绸之路的交易和文明沟通中来，形成了更广泛和深化的国际合作与开展格式。

  自古以来，我国就有着经过观测日月星辰来定位导航的悠长传统。在郑和的年代，他的船队选用了其时最为先进的导航技能，这些技能将陈旧的才智与现代的帆海实践相结合。

  郑和的船队白日用名为“海道针经”的导航东西，这是一种具有24至28个方位的指南针，可以准确指示方向。在夜晚，他们则运用“过洋牵星术”进行导航，经过调查星斗（即星星的方位）和辅以水罗盘（一种丈量方向的东西），来确认航向和船舶的方位。

  这种导航办法，不只提升了飞行的准确性，也保证了船队可以在任何时刻、任何地址都能安全、有效地进行导航。这种高明的导航技能，无疑为郑和的七次远航供给了坚实的保证。这种地理定位与导航罗盘的使用相结合的方法，大幅度的提升了测定船位和航向的准确度。

  郑和的船队可谓其时国际上最巨大、最先进的船队，包含巨型宝船、装备战船及货船等多种类型。这些船舶规划精巧，装备齐全。船体选用水密舱技能，用隔板将整个船舱横向隔成多个小空间，以增强船体的结构强度和飞行安全性。这种技能进步了船舶的远航安全性，还方便了货品的分类摆放、装卸和办理。其时，我国的帆海和造船技能都达到了适当高的水平，为郑和的远航供给了有力的保证。

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