黄茅海大桥首榀钢箱梁吊装成功 上部结构施工驶入快车道

  11日，广东交通集团发布音讯：上午8时，黄茅海跨海通道施工现场再传喜讯，历经2小时的接连施工，黄茅海大桥西塔首榀钢箱梁完结吊装，标志着黄茅海大桥上部结构施工驶入快车道。

  黄茅海跨海通道项目共有黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥。其中黄茅海大桥主跨2×720米、全长2200米，建成后将变成全球最大跨径的三塔公路斜拉桥。主梁选用全漂浮系统节操段分体式钢箱梁，全桥合计16种梁段类型、149个梁段，总工程量约6万吨。此次吊装的首榀钢箱梁长22.5米，宽19.7米，高4米，重约355吨。

  现在，黄茅海跨海通道项目建造发展顺畅，黄茅海大桥和高栏港大桥5座主塔均已封顶，高栏港大桥东塔、西塔已先后完结首榀钢箱梁吊装。黄茅海跨海通道办理中心主任潘放介绍：“跟着项目要害工程黄茅海大桥首榀钢箱梁吊装成功，黄茅海跨海通道项目进入要害的建造时期，项目整体建造者将加速施工，保证完成黄茅海跨海通道2024年年末建成通车的方针。”